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液壓油缸的組成結構

　　液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。　　液壓油缸最基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。　　其中缸筒(TUBE)由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環 3. 襯套以上各部分組成;缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后，缸體內腔;小腔指活塞桿伸入后，缸體與桿體內腔;由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。

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液壓油缸的維護保養

　　因為液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護最重要的一環。　　液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。　　首先，要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。　　其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部。　　治不如防，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構和安全起見，內部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的。

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液壓油缸的維護保養

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液壓油缸的主要特點

　　1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統。　　2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反。　　3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。　　4、但空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。液壓缸是液壓系統中最重要的執行元件，它將液壓能轉換機械能，并與各種傳動機構相配合，完成各種的機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。

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液壓油缸的選用方法

　　對于液壓油缸的選用，選用液壓油缸的過程當中都會依照內徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們去注意的，首先液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時，必須需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達到更高速度時必須在液壓缸外，加裝減速閥;其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油選用不同材質的油封，以保證液壓缸的壽命。